牛喀網(wǎng)獲悉，智己汽車正式發(fā)布“線控?cái)?shù)字底盤技術(shù)”，以全線控架構(gòu)實(shí)現(xiàn)全域數(shù)字化控制與“大小腦”智能中樞深度融合，推動智能汽車向“具身智能”進(jìn)化。該技術(shù)以整車X、Y、Z三向六自由度數(shù)字化融合控制，讓近5米長的車身可實(shí)現(xiàn)4.69米極致轉(zhuǎn)彎半徑。線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支持轉(zhuǎn)向比動態(tài)調(diào)整，低速時(shí)轉(zhuǎn)向更靈活，高速時(shí)更穩(wěn)定。依托“大小腦深度融合”架構(gòu)，結(jié)合環(huán)境感知能力，車輛可適應(yīng)復(fù)雜地形，提升全場景駕駛體驗(yàn)。搭載該系統(tǒng)的車輛，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)快2-3倍，制動距離縮短6%-8%，大幅降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)通過線控單點(diǎn)制動、后輪轉(zhuǎn)向與數(shù)字化驅(qū)動力的多自由度協(xié)同控制，遭遇爆胎等極限場景時(shí)也能控制車身姿態(tài)。

作為L3、L4級高階智駕技術(shù)底座，線控?cái)?shù)字底盤提升了車輛控制的響應(yīng)速度和精準(zhǔn)度，雙電源、雙ECU冗余設(shè)計(jì)滿足法規(guī)要求。其開放的自由度控制接口可與智駕大模型深度融合，讓車輛兼具思考決策與敏捷行動能力。

編輯：牛小喀
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