車載云提供了一種很有前景的架構，其中智能對象的存儲和處理能力被用于提供即時霧計算平臺。研究人員已經證實了這種新興車載物聯網生態系統中存在的漏洞，例如關鍵傳感器的數據被盜以及智能車輛被遠程控制等問題。在車聯網（IoV）中，安全性和隱私至關重要，聯網汽車中的電子控制單元、應用程序和數據應僅授權給合法用戶、傳感器或車輛訪問。本文提出了一種授權框架來保護這種實體間交互非預定義的動態系統。我們提供了一種與車聯網相關的擴展訪問控制導向（E-ACO）架構，并討論了在這種對時間和位置敏感的環境中車載云的必要性。我們概述了可在 E-ACO 架構各層和授權框架中實施的不同訪問控制模型的實現方法。最后，我們通過用例說明了云輔助聯網汽車和車載物聯網愿景中的訪問控制需求，并探討了可能的研究方向。